Lars Blog

Wer kennt sie nicht, die kleinen und schnellen Scooter, mit denen hauptsächlich Jugendliche unterwegs sind? Die jungen Menschen können es kaum erwarten, ihren Führerschein für einen Motorroller zu erwerben und träumen schon mit jungen Jahren von ihrem zukünftigen Roller. Wenn sie nach reifer Zeit ihren Führerschein erworben und den Motorroller gekauft haben, beschäftigen sie sich sehr intensiv mit dem Scooter Tuning und haben große Freude daran.

Bei einem Motorroller kann man vieles verändern. So beginnen viele mit dem Demontieren kleinerer Bauteile und montieren schönere Tuningteile daran. So zum Beispiel die Spiegel. Oft sind die vom Werk ausgelieferten Spiegel sehr groß und unschön. Daher kommt flache und glänzende Neuware an den Motorroller. Auch die Bremsleuchten, Frontscheinwerfer und die Blinker werden gerne durch neuere und schönere ersetzt. Manche kaufen sich einen neuen Auspuff, mit dessen Hilfe der Scooter schneller fahren kann. Wichtig zu beachten ist hierbei, dass solche Auspuffe meist nur für den Rennsport geeignet und somit nicht für den Straßenverkehr zugelassen sind.

Leider wird der Motorroller nicht nur optisch aufgewertet, sondern auch technisch. So ist es keine Seltenheit, dass Roller entdrosselt werden, was nicht zugelassen ist. Auf diese Weise kann ein Motorroller schneller fahren, als erlaubt. Jugendliche unterschätzen das dabei entstehende Risiko und sind sich des Verlustes der Versicherung, der durch die eigene Modifizierung entsteht, nicht bewusst.

Nicht nur am Scooter selbst tüfteln die jungen Menschen, sondern auch an ihrer eigenen Kleidung. So ist es keine Seltenheit, dass sie sich teure Motorradbekleidung kaufen. So trifft man Handschuhe aus Leder und hochwertige Jacken und Hosen bei den jungen Menschen an. Daneben kaufen sie sich hochwertige Helme verschiedenster teurer Marken. Auch Jethelme sind sehr beliebt, da sie sehr bequem sitzen und das Kinn frei ist.

Oldtimer sind ein beliebtes Hobby bei den Deutschen. Regelmäßig treffen sich die Freunde der alten Automobile auf verschiedenen Veranstaltungen und Messen. Das Auto wird gehegt und gepflegt und nur zu ganz besonderen Anlässen aus der Garage geholt. Doch ein Oldtimer ist heute viel mehr, als nur ein spannendes Hobby. Viele Oldtimerbesitzer sehen in diesem Vehikel auch eine Geldanlage, die deutlich wertstabiler ist als Aktien, Fonds und Rentenversicherungen.

Doch dafür muss das Fahrzeug natürlich einige Voraussetzungen erfüllen. Nach § 2 Nr. 22 Fahrzeugzulassungs-Verordnung (FZV) muss ein Oldtimer mindestens 30 Jahre alt sein und noch weitestgehend dem Originalzustand entsprechen. Und hier kommt schon das größte Problem auf. Denn kaum ein 30 Jahre altes Fahrzeug ist noch so gut in Schuss, dass es als Geldanlage genutzt werden könnte. Und die wenigstens haben so viel Erfahrung, dass sie es selbst wieder komplett in Stand setzen können. Um den Wert des Autos zu erhalten oder zu steigern empfiehlt sich deshalb eine professionelle Auto Restauration. Hier bringen Profis das betagte Auto wieder auf Vordermann und zwar innerhalb der Richtlinien, dass das Fahrzeug als Oldtimer zugelassen werden kann.

Wer nach der Auto Restauration seinen Oldie „ausweisen“ will kann sich an die FIVA – dem
Weltverband der Oldtimerklubs – wenden. Dieser vergibt FIVA Identity Cards. Diese Fahrzeugpässe ermöglichen die eindeutige Identifizierung eines Kfz und sind 10 Jahre lang gültig. Auf der Rückseite des Dokumentes finden sich dann auch alle Angaben über Originalzustand und Qualität der einzelnen Bauteile.

Bei Restaurierten Fahrzeugen ist es besonders wichtig, auf den Erhalt des Motors, des Getriebes und der Lackierung zu achten. Denn diese Punkte sind ausschlaggebend für den Wert des Fahrzeuges. Ein restaurationsbedürftiges Fahrzeug kann natürlich ebenfalls wertvoll sein, in der einen oder anderen Hinsicht. Sind die notwendigen Ersatzteile leicht zu beschaffen, so ist der Fahrzeugwert entsprechend höher. Sind diese kaum oder gar nicht mehr verfügbar, dann ist das Fahrzeug selbst als Teilelieferant wertvoll.

Seit dem 1. Dezember 2010 gilt in Deutschland eine Winterreifenpflicht. Letzte Woche hatte der Bundesrat grünes Licht für das neue Gesetz in der Straßenverkehrsordnung gegeben.

1. Gesetzeslage
Winterreifen oder Ganzjahresreifen sind für Autofahrer bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch oder Eisglätte nun vorgeschrieben. Wer ohne Winterreifen bei einer Verkehrskontrolle angetroffen wird, muss mit einem Bußgeld in Höhe von 40 Euro rechnen. Nochmal 40 Euro mehr sind zu zahlen, wenn es zur Behinderung von anderen Verkehrsteilnehmern kommt. Dazu kommt noch ein Punkt in der Flensburger Verkehrssünderdatei. Insgesamt sind die Strafen doppelt so hoch wie vor der Gesetzesänderung. Zu zahlen hat die Strafe immer der Fahrer und nicht der Halter des Fahrzeuges. Keine Strafen sind zu zahlen, wenn das mit Sommerreifen ausgestattete Auto nur geparkt wird. (weiterlesen…)

Wenn man in den Urlaub fliegt, gibt man seinen Koffer auf, nimmt sein Ticket im Empfang, geht durch die Kontrollen und in das Flugzeug und wartet auf den Abflug. Soweit so gut, aber was passiert darüber hinaus noch? Wie kommt zum Beispiel das Gepäck in dasrichtige Flugzeug und wie wird es betankt bzw. wann werden die Speisen und Getränke für das Flugzeug an Bord geschafft? Auf diese und viele weitere Fragen bekommt man auf dieser sehr informativen Seite rund um Flugzeuge und das Fliegen allgemein Auskunft. Auch kann man sich in einer riesigen Bildergalerie die unterschiedlichsten Flugzeugmodelle von Oldtimern und kleinen Maschinen bis Jumbojets und Linienflugzeuge allerhand interessante Flugzeuge anschauen. Weiterhin sind auch die Urlaubsbilder des Seiteninhabers sehr interessant.
Hier lohnt es sich mal reinzuschauen: flughafenspotting.de

Die 63. Internationale Automobil-Ausstellung fand zwischen dem 17.- 27. September 2009 in Frankfurt/Main statt.
Da die IAA die größte Automobilmesse weltweit, sowohl für den Pkw-Bereich als auch für die Nutzungsfahrzeugindustrie ist, stellt sie aufgrund des wachsenden Zuspruchs an Besuchern und Ausstellern seit Anfang der neunziger Jahre jährlich immer mehr Weltpremieren vor.
So findet sie in ungeraden Jahren als IAA-Pkw in Frankfurt und in graden Jahren als IAA-Nfz in Hannover statt. Der jährliche Wechsel ist soweit von Bedeutung, da sich die IAA-Pkw in Frankfurt im Laufe der Zeit auf Tuning & Zubehör, Technik und Navigationssysteme spezialisiert hat und die IAA-Nfz in Hannover auf Nutzungsfahrzeuge.

In den letzten Jahren ist das Thema Umwelt-, Klimaschutz und Verkehrssicherheit eine immer grundlegendere und wichtigere Sache im Leben jedes einzelnen geworden und so ist auch bei der Automobilindustrie das grundlegende Ziel die nachhaltige Mobilität von Morgen. So entwickeln immer mehr Hersteller Autos mit Elektro-, Hybrid-, und Wasserstoffantrieb.

Die Aussteller der 63. Internationalen Automobil-Ausstellung Pkw Frankfurt/Main, brachten auf den Punkt, welche herausragenden Lösungen mit Innovationsgeist, Know-how und minimaler jedoch herausragender Kreativität entwickelt werden können. Wer sich heutzutage erkundigen und gleichzeitig anschauen möchte, welche aktuellen und innovativen Produkte es zurzeit auf dem Markt gibt, der sollte die jährlich stattfindenden IAA auf jeden Fall einmal besuchen. Wer einmal den Duft des Motorenöls der Zukunft geschnuppert hat, wird die jährlich stattfindende IAA als festen Termin in seinen Kalender eintragen.

Autos der neuen Generation mit dem verbesserten Schallschutz!
Junggesellenabschied Hannover

Am 14. November 2007 wurde der BBI-Infotower eröffnet und im ersten Jahr kamen über 50.000 Besucher nach Schönefeld. Mittlerweile hat sich der 32 Meter hohe Turm sogar zu einem beliebten Wochenendausflugsziel und einer stadtbekannten Sehenswürdigkeit entwickelt. Der BBI-Infotower steht am Rande der Baustelle und erlaubt einen Einblick in die Entwicklung des Projekts BBI.
Da der Bau des BBI in den letzten Monaten gewaltig vorangetrieben wurde, war es auch besonders eindrucksvoll zu beobachten, wie der Bau des BBI voranschritt und der Flughafen langsam Formen annahm. Im Sommer 2008 konnte dann der erste Bauabschnitt fertiggestellt werden. Es handelte sich hierbei um den unterirdischen Bahnhof, der eine schnelle und bequeme Verbindung ins Zentrum Berlins sicherstellen soll. Vom BBI-Infotower aus kann man nun auch die Dimensionen dieses gewaltigen Projekts erkennen. Der erste Bauabschnitt ist ganze 185 Meter lang und verursachte Kosten von über einer halben Milliarde Euro. Letztendlich wird der Bahnhof des BBI über 400 Meter lang werden. Der Bau des BBI verläuft nach Plan und nach Aussagen der zuständigen Stellen kann davon ausgegangen werden, dass der BBI planmäßig fertiggestellt werden wird.
Für die Besucher des BBI-Infotowers wird es in den nächsten Jahren noch viel zu sehen geben. Bis zum Jahr 2011 werden die Arbeiten erstmal andauern und gerade in der letzten Phase des Baus werden einige interessante Bauabschnitte fertiggestellt. Der BBI-Infotower wird in den nächsten Jahren weiterhin ein beliebtes Ziel für Flughafenfans, Interessierte und Schaulustige bleiben.